Realizacje

Nazwa projektu i kraj

Nazwa klienta

Rodzaj wykonywanych robót i rok ich ukończenia

Wartość kontraktu

Most Holmen

Kopenhaga

Dania

Bladt Industries A/S

Wykonanie stalowego mostu zwodzonego. 2004r.

Most dwudźwigarowy, dźwigary o zmiennej wysokości, poprzecznie w rozstawie 3m, płyta pomostu ortotropowa.

Ciężar konstrukcji – 92,5t

182.000,ooEURO

Most Wolin

J.V.NECSO Entrocanales Cubiertas S.A. MOSTOSTAL Warszawa S.A.

Wykonanie II etapu produkcji i montaż stalowego mostu łukowego.

2003r.

Konstrukcja nośna - łuk ze ściągiem, pomost podwieszony na ukośnych linach

Rozpiętość – 165m

Wypiętrzenie łuku – 26,5m, Wysokość nad lustrem wody ca 39,0m

Ciężar konstrukcji - łuk 450t i pomostu 400t

680.000,ooEURO

Most Wolin

J.V.NECSO Entrocanales Cubiertas S.A. MOSTOSTAL Warszawa S.A.

Wykonanie II etapu produkcji i montaż konstrukcji stalowej Sekcji V. 2003r.

Konstrukcja nośna – 4 stalowe dźwigary blachownicowe

z współpracującą płytą żelbetową pomostu

Schemat statyczny – belka dwuprzęsłowa ciągła o rozpiętości 2x60,0m

rozpiętość całkowita – 120,0m

Ciężar – 406,0t

120.000,ooEURO

Szczecin

STALKON

Sp. z o.o. Szczecin

Montaż konstrukcji stalowej wiaduktu WD-2

2002r.

długość całkowita - 97,845m

rozpiętości – 15,35m

Ciężar – 300t

50.000,ooEURO

Most

Św. Rocha

Poznań

Mostostal Warszawa S.A.

Demontaż przęsła łukowego Mostu Św. Rocha w Poznaniu 2002/2003r.

rozpiętość przęsła 75m

ciężar całkowity konstrukcji – 400T

Demontaż „wypornościowy”

całego przęsła przy użyciu

podpór pływających

142.000,ooEURO

Most

Frankfurt

nad Odrą

Demontaż mostu łukowego

2002r.

Konstrukcja łukowa

-długość 60,0m

-ciężar przęsła 460t

168.000,ooEURO

Most M-3 przez Regalicę w Szczecinie

Montaż konstrukcji stalowej mostu M-3.

2001/2002r.

Długość- 535m

Konstrukcja dwudźwigarowa

6-cio przęsłowa,

Wysokość dźwigarów zmienna

od 3,5 - 6 m. nad podporami,

Całkowity ciężar konstrukcji stalowej 2350 t

775.000,ooEURO

Most MA-7

przez rzekę

Wartę

Poznań

Montaż konstrukcji stalowej przęseł nurtowych mostów MA-7.

2001r.

Ciężar montowanych przęseł nurtowych po 145t

Długość 28m

93.000,ooEURO

Szczecin

STALKON Szczecin

Montaż konstrukcji stalowej wiaduktu WD-1

2001r.

Długość całkowita - 98,72m

Szerokość – 11,8m

44.000,ooEURO

Most tramwajowy przez Regalicę Szczecin

Montaż konstrukcji stalowej mostu tramwajowego 2000/2001r.

Scalanie i montaż przęseł lądowych

Konstrukcja dwudźwigarowa 6-przęsłowa

Wysokość dźwigarów zmienna od 3,5-6,0m nad podporami

985.000,ooEURO

Most przez rzekę Elbląg

Elbląg

Mosty Płock S.A.

Montaż przęsła nurtowego mostu stalowego.

2000r.

-konstrukcja mostu 11-to przęsłowa

-długość całkowita – 437m

-rozpiętość najdłuższego przęsła nurtowego – 75m

-montaż konstrukcji stalowej segmentu środkowego przęsła nurtowego

-ciężar montowanego przęsła około 100t, długość 54,0m

Most M-1 przez Regalicę

Szczecin

Mosty Płock

Montaż mostu stalowego dł. 560m,

1999/2000r.

Załadunek i transport przęseł drogą wodną na miejsce montażu,

Montaż wysoki i scalanie konstrukcji

870.000,oo EURO

Most Odra Krajnik

GDDP Szczecin

Remont mostu stalowego

dł. 220m. - 1998r.

248.200,oo EURO

Most w ciągu autostrady A-6

nad Odrą

Szczecin

CB-SGE Polska

Montaż konstrukcji mostu 225m. - 1997r.

Scalanie i montaż konstrukcji przęsła na nabrzeżu

w Szczecinie.

Konstrukcja stalowa dwudźwigarowa 3-przęsłowa.

Montaż „wysoki” z pomocą wciągników przelotowych VSL i podpory pływającej.

Ciężar konstrukcji stalowej 780T.

420.000,oo EURO

Most drogowy w ciągu autostrady A-6 nad Odrą

Szczecin

CB-SGE Polska

Montaż konstrukcji stalowej mostu 205m.

1997r.

Scalanie i montaż konstrukcji przęsła na nabrzeżu

w Szczecinie.

Konstrukcja stalowa dwudźwigarowa 3-przęsłowa.

Załadunek i transport przęseł drogą wodną do miejsca montażu.

Montaż „wysoki” z pomocą wciągników przelotowych VSL i podpory pływającej.

Ciężar konstrukcji stalowej 640T.

428.000,oo EURO

Most Naestved

Dania

Jacobsen Polska

Montaż konstrukcji mostu zwodzonego 108m

1996r.

Scalanie i montaż mostu składającego się z 2 przęseł obrotowych.

Konstrukcja stalowa skrzynkowa 2 dźwigarowa

Ciężar 2 x 266T

Długość 2 x 54m

Wys. konstrukcji zmienna do 4,3m

195.000,oo EURO

Most Parnica

Szczecin

Trakt Szczecin,

Energetyków 9

Scalanie i montaż konstrukcji mostu, długość 300m.

1995r.

Prefabrykacja sekcji mostu (sekcja do 60 T, wym. 12x12m) ogółem 1100T (scalanie wyciętych elementów płaskich (blach),

Montaż przęsła mostu,

Konstrukcja stalowa, skrzynkowa, 3-dźwigarowa (2 komory),

Ciężar przęsła 1350T.

Rozpiętość 110 m.

245.000,oo EURO